我心中就如同伙伴一样的存在。

　　当能达到人车合一的境界时，就是最佳的默契状态。当然，这个境界于我而言，很难，能接近就很不错了。

　　既然我们熟了，那么我就可以给它起名字。

　　嗯，不能像“小完美”和“小运运”那样以“小”字开头称呼它了，毕竟它的轮径有27点5寸，比“小完美”和“小运运”的轮径都大。在我骑过的自行车伙伴中，能和它轮径相当的，好像只有当年在柬埔寨买的二手自行车“大黑”。

　　好吧，那么就以“大”字开头！

　　嗯嗯，大什么好呢？

　　综合我当下的感觉，嗯，就叫它“大运”！

　　啧啧啧，为什么我的文化水平那么滴高水准？起滴名字都那么滴神奇？

　　嗯，我都佩服我寄几……

　　“大运”呢，虽然是山地自行车，骑起来的感觉也很舒服，特别是在颠簸不平的石砖路，更是爽！但是，速度方面，好像也快不了太多。

　　说实话，“小运运”的速度可能更快，它和“大运”的差距，我觉得真的就只是轮径而已。如果“小运运”的轮径也是27点5寸的话，说不定，“大运”在速度上还真不是“小运运”的对手。

　　当然，“大运”现在还在适应挡位的过程中，有十挡，目前一般是用七挡骑。而这功劳，也来自于之前骑“小运运”时所提升的腿力。

　　当下拥有的，才是最好的。

　　所以，哪怕心里觉得“小运运”好像更快，但并不代表“大运”不能突破。换言之，所谓的突破，也是我脚力的突破。只要我能适应“大运”七挡之后的八、九、十挡，那么我就能让“大运”的速度大大提升。

　　然而，“大运”有一个缺点，就是前刹刹不住，很危险！

　　嗯，好像那些走进我生命中的自行车们都和我很像，就是特别多小毛病。

　　所以，我看得很开，并不会因为“大运”的这个缺点而不喜欢它。

　　反而，我还抽中午的休息时间骑着它在公司附近的自行车修理店“求医”。

　　最靠近我公司的自行车修理店呢，就是之前“小运运”连续爆胎去补胎的自行车修理店。那家店的老板是一位四十多岁的大叔，高高瘦瘦的，样子有点像我高一的同桌炯。所以，我见到他时，总感觉很熟悉。

　　他看到我推着“大运”找他时，他也是有些惊讶，问我这辆车多少钱之类的。

　　然后，我就把“大运”的情况跟他讲，希望他能帮我解决。

　　但很可惜，他表示不会修油压碟刹，建议我去找那些

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　　专门修山地车或公路车的专卖店。毕竟，他平时都只是修机械碟刹之类的自行车哒。

　　没办法，那我只能继续找。

　　怎么找？在地图上输入自行车，然后看看哪里有最近的专卖店，然后就跟着导航去找……

　　找到不远的附近

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