我心中就如同伙伴一样的存在。
当能达到人车合一的境界时,就是最佳的默契状态。当然,这个境界于我而言,很难,能接近就很不错了。
既然我们熟了,那么我就可以给它起名字。
嗯,不能像“小完美”和“小运运”那样以“小”字开头称呼它了,毕竟它的轮径有27点5寸,比“小完美”和“小运运”的轮径都大。在我骑过的自行车伙伴中,能和它轮径相当的,好像只有当年在柬埔寨买的二手自行车“大黑”。
好吧,那么就以“大”字开头!
嗯嗯,大什么好呢?
综合我当下的感觉,嗯,就叫它“大运”!
啧啧啧,为什么我的文化水平那么滴高水准?起滴名字都那么滴神奇?
嗯,我都佩服我寄几……
“大运”呢,虽然是山地自行车,骑起来的感觉也很舒服,特别是在颠簸不平的石砖路,更是爽!但是,速度方面,好像也快不了太多。
说实话,“小运运”的速度可能更快,它和“大运”的差距,我觉得真的就只是轮径而已。如果“小运运”的轮径也是27点5寸的话,说不定,“大运”在速度上还真不是“小运运”的对手。
当然,“大运”现在还在适应挡位的过程中,有十挡,目前一般是用七挡骑。而这功劳,也来自于之前骑“小运运”时所提升的腿力。
当下拥有的,才是最好的。
所以,哪怕心里觉得“小运运”好像更快,但并不代表“大运”不能突破。换言之,所谓的突破,也是我脚力的突破。只要我能适应“大运”七挡之后的八、九、十挡,那么我就能让“大运”的速度大大提升。
然而,“大运”有一个缺点,就是前刹刹不住,很危险!
嗯,好像那些走进我生命中的自行车们都和我很像,就是特别多小毛病。
所以,我看得很开,并不会因为“大运”的这个缺点而不喜欢它。
反而,我还抽中午的休息时间骑着它在公司附近的自行车修理店“求医”。
最靠近我公司的自行车修理店呢,就是之前“小运运”连续爆胎去补胎的自行车修理店。那家店的老板是一位四十多岁的大叔,高高瘦瘦的,样子有点像我高一的同桌炯。所以,我见到他时,总感觉很熟悉。
他看到我推着“大运”找他时,他也是有些惊讶,问我这辆车多少钱之类的。
然后,我就把“大运”的情况跟他讲,希望他能帮我解决。
但很可惜,他表示不会修油压碟刹,建议我去找那些
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专门修山地车或公路车的专卖店。毕竟,他平时都只是修机械碟刹之类的自行车哒。
没办法,那我只能继续找。
怎么找?在地图上输入自行车,然后看看哪里有最近的专卖店,然后就跟着导航去找……
找到不远的附近
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