有。
孙副队说,这样的同志基本都是准备复原或退伍的,在走之前考个本儿,回老家也好找工作。
现在的驾驶证的含金量是真的高,能把驾驶本考到手的人,不仅驾驶技术绝对不成问题,而且还都懂汽修,磨练一下汽修师傅也能胜任。
还真的有人,为了学开车特意入伍,有了驾驶证,就算混不出头,复员后起码能找个司机的工作。
场地考试的项目多,但对尽欢来说不难,将近十年驾龄的老司机,只要适应了卡车的体量,操作起来自然就很轻松。
尽欢没有得意忘形地把卡车当成飞机在开,很稳妥开完一圈,结果当然是合格。
场地合格之后,气都没能歇一口,立马又爬上车出大院进行路考。
路考其实跟几十年后也很像,就是拉上一车学员,离开大院去大马路上实地路考。
车有没有练到位,交通规则有没有学扎实,一上路就知道了。
从出大院的门开始就是考场,抽到市区路段还是山区路段,全凭个人运气。
市区里地势平坦,柏油马路又宽又阔,比山区路段要好操作,不过也有弊端,红绿灯岗警台不少,交通规则的限制也多,一不留神就会被扣分。
山区路段难度系数也没上升太多,至少在见惯了高山险峰的尽欢看来,西山那几百米的海拔,跟平地的马路也没啥区别。
抽到山区路段,也不会有山高坡陡的险峻路段,最大的困难,应该是昨晚和今早都下过雨,山路湿滑,如果离合和油门配合不好,坡道上很容易溜车。
尽欢抽到的就是山区路段,轮到她考试的时候,车刚好开到半山腰。
看上一位考试的同志,意气风发地从驾驶室下来,尽欢也信心满满地爬上了驾驶位。
爬上副驾驶才发现路考的阵仗还挺大,居然有一正一副两个考官监考。
两个监考的考官,看到上来的是个小姑娘,还惊讶了一把。
“老李,这是今年大院的第一个参考的女同志吧?”
“也可能也是唯一一个,去年前年一个都没有呢!”
“就是不知道能不能考过,毕竟这比民用那边要难考多了。”
“能考过场地项目的,应该有两把刷子,再说你担心啥,就算没考过哭鼻子,也用不着我们哄呀!”
“哈哈,你说的也是!”
……
尽欢自顾自做着准备工作,心里不停吐槽这两个监考的考官。
这是考试,你们严肃点行不行?这样当面八卦我真的好吗?
还好尽欢的准备工作做完,报告考试可以开始后,两位考官就收起玩笑,立马进入了监考状态。
尽欢在考官的要求下,进行坡道起步、下坡减挡、山路调头,这些常规的项目,尽欢基本都是标准动作的范本。
两个考官见尽欢操作得这么规范,不由得对视一眼。
不怕考试犯错误,一次考不
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