周至柔点点头道:“既然这样,我也就放心了现在日本人按兵不动很久了,我担心这些狂热的军国主义者不会就此罢休,他们一定还在酝酿着什么阴谋诡计,继续侵占我们的领土是他们不会放弃的计划,我想我们必须做好应战的准备,尤其是咱们的空军。等到第一批初教一飞机装备航校和部队之后,一定要加紧训练,尽早形成作战能力,这是咱们自己研制的先进装备,又能够继续批量生产。另外,我想总是防御也不行,咱们是不是得研制能够远程攻击的战机,也对日本形成威慑力才行”
雷霆接道:“周主任说得对我们应该要开始全面规划一下未来的航空工业发展。比如说轰炸机还有运输机就需要及早进行预研,这两种飞机的研制难度不下于战斗机,早一点把总体方案和各子系统方案确定下来,才便于对主要的技术进行研发。要知道,我们还从未研制过这种大型飞机,特别是在结构设计和结构材料方面,都是一个空白。此外,大型轰炸机和运输机还需要研制大推力的发动机,我们正好可以将涡喷甲发动机进行升级,形成系列化发展,使之能够安装到大型轰炸机和运输机上。”
王助若有所悟地道:“是啊涡喷甲是台好发动机呢。如果咱们的大型轰炸机安装四台涡喷甲发动机,就可以做到三十吨以上的最大起飞重量,大约可以载五六吨炸弹,虽然油耗比活塞式发动机要高,但是我们可以多装油,航程也许可以达到五千公里,这样的话我们甚至可以轰炸日本本土”
王助这么一说,雷霆想起了二战期间美国研制生产的b24解放者轰炸机,它的最大起飞重量和王助设想的轰炸机差不多。b24是第二次世界大战时美国生产得最多的大型轰炸机,同时也是使用得最多的轰炸机,多达1。9万架的产量,确立了它在飞机发展史上的地位。b24解放者轰炸机不仅在欧洲,同时也是在非洲、亚洲广大海空战场的“空中霸王”。从时间上看,b24正好是在1941年交付使用。它的最大起飞重量达到了28吨,然而使用的四台活塞发动机并不是很给力,每台发动机只有1200马力,因此它只不到500公里的最大速度,巡航速度更是低至280公里,然而它的航程达到了5150公里,从而奠定了它在轰炸机之中的地位。
如果说研制一种重量比b24更大一些的大型轰炸机,采用更先进的涡轮螺旋桨发动机,类似运九运输机的六叶变矩螺旋桨,那么它的油耗并不会比活塞式发动机高多少,这样一来新轰炸机的航程肯定还会超过b24解放者。而且,采用涡轮螺旋桨发动机之后,其输出动力比b24要高得多,因为涡桨发动机本来就是为
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