这次轰炸东京,使得日本方面停止了在华夏的大规模作战行动,整个华夏又进入了一个相对平稳的时期,各方势力均是保持相对平静。此时,雷霆也没有闲下来,一边对试飞员们进行培训,一边又要指导航空研究所的工作。在王助的领导下,加上雷霆的建议,航空研究所的研究设计工作有了很大起色,特别是华夏空军前段时间的表现震惊了全世界,不少留学国外的华夏学子也纷纷回国,投入到祖国的建设中,其中就有不少航空专业人才,加入到航空研究所。
这些回国的专业人才里面,也有人通过自己的关系,从国外引进了一批先进的航空工业设备,极大的提升了航空研究所的飞机研制生产能力。因此,研制国产飞机的计划就此提上日程。
鉴于华夏飞行员缺乏,为了培养出更多的飞行员,在雷霆的建议下,成都航空研究所制定的初教一型螺旋桨初级教练机研制生产计划。一方面是研究所涉足的民用品制造领域,进入了快速发展的阶段,另一方面也有了足够的资金和人才、设备,具备研制生产初级教练机的条件,而且早点让国产初级教练飞机升空,也有利于尽快培养出更多的华夏飞行员,有利于加快华夏空中力量建设的步伐。
成都航空研究所新建了一间厂房,虽然比较简陋,好在只是研究试制一架螺旋桨初级教练飞机,待试制成功,便可投入批量生产。作为一名未来世界的航空专家,雷霆怎么能不为华夏航空工业的崛起做点什么呢他花费了好几个晚上,终于将初教一型教练机设计图和设计书做好,亲手交到王助的手上。
王助一打开图纸和设计书,脸上都露出一副不可思议的表情因为这架初级教练机设计得太好了,简直超乎他的想象王助两眼放光,仔细看完了整个设计书和设计图,惊叹道:“雷顾问,您这架飞机设计得太好了我这个专业的飞机设计师也不由得真心佩服啊这架飞机设计水平甚至超过西方航空强国的设计水平我们现在更有信心干出成绩来,原来我们还有些犹豫要不要设计生产我们研究所自己的飞机,现在看来这完全是没必要担心啊”
这架飞机的气动布局非常先进。雷霆也是参考了未来风行世界的战场支援飞机,然后结合当前国内的条件而设计。这架飞机采用的是前三点式可收放起落架,封闭式玻璃座舱,两台发动机分别置于机翼中段,最大起飞重量达到了一千九百公斤,最大飞行速度也达到四百千米每小时,最大升限八千米,最大航程一千五百千米。作为一型初级教练机来说,这些设计指标实在比较高了,这架飞机的两台发动机,总输出功率达到四百千瓦
王助顿了一顿,有些疑惑地道:“只是这两百千瓦的活
请收藏:https://m.bq49.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)